Andrey Poluda

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 21 March 2016 19:44yuniki писал(а) Mon, 21 March 2016 17:21 А вот ПОЧТИ точно такая же вилка у товарища Rst First Air 29 32-100мм, и там унего стоит еще дополнительнеый бочонок-губка, сквозь который прокачивается масло при сжатии. поролонка служит только для уменьшения пенообразования, масло перегоняется через отверстие/щель в нижнем поршне. Никакого гидравлического сопротивления там и в помине нет.... ну я тоже так подумал правда непонятно: в одни вилки эти поролонки пихают в другие ( не менее дорогие) не пихают копеечная вещь имела бы какой-то смысл - ну ставили бы везде припоминаю что в фёрст аир стоит какой-то стерженёк, который фиксирует пружину этот самый гнущийся стерженёк меня настолько огорчил, что я где-то создал тему о том, что эти вилки говно не очень хороши. правда найти её не могу пока, там и фотки были

вопрос с велоприцепом стал актуальным и для меня )) хотел бы летом закатить с детьми и именно устойчивость меня волнует одного колеса достаточно? или два рядом?

те рст 1-аир, что доводилось разбирать такой губки не имели а вот в маниту нескольких (р7 по моему) она была

5000км? ну ты герой )) с тем же результатом можно брать с собой велотренажёр в поход - чтоб жизнь мёдом не казалась всё, ушёл работать ещё 2 мериды сегодня надо сделать

Michel писал(а) Mon, 21 March 2016 17:44Limon4ik писал(а) Mon, 21 March 2016 17:34Michel писал(а) Mon, 21 March 2016 17:07Велики с Вигля надо собирать? Колёса на вел напялить, руль присобачить, седло с подседелом совместить. (У моего колёса ехали в одной коробке, а всё остальное в другой). Небольшая настройка тоже требовалась. В общем минут 10-15 потратил. В общем примерно как если «собирать» велик после перевозки его в велочехле автобусом-поездом (самолетом дольше)))) Интересно сколько Полуда взял за это денег? ))) что касается вышеупомянутого Мекка то ему, помимо сборки, потребовалось подровнять оба колеса и ослабить подзатянутые втулки переключатель задний висел снятый и замотанный в бумажки настроил тормоза, переклюки за всё взял 1 к

larsev писал(а) Mon, 21 March 2016 18:46AS писал(а) Mon, 21 March 2016 18:16larsev писал(а) Mon, 21 March 2016 17:41 Теоретик, блин Работа шины очень сильно зависит от веса ездока. То, что катит под легкими ездоками бывает не катит никак под людьми серьезного размера, категории 110+ кг Я для себя выбираю резину с частым протектором по всей площади, она и катит и гребет нормально. А те же ральфы, например, подо мной не катят и не держат - срываются. Кстати, да, очень может быть и так. Мне не проверить, вешу в меньшую сторону далеко не 110 кг только вчера взвешивался - 122кг )) да, под такими детинами, как мы с Антошей Ас, катят только слики 1,5" )) VORON писал(а) Mon, 21 March 2016 18:23SS - нормальная умеренно-зубастая резина. Катит, как и должна катить шина такого класса. Вы еще на слик пожалуйтесь, что он в снегу буксует и на льду скользит. Если планируются поездки по дорогам с покрытием, назад лучше брать полуслик или даже слик. На переднем колесе SS и RR нормально себя ведут. ну, ну надо спросить кого-нибудь, который на этой резине в поход съездил, по Крыму, к примеру на какой день у него ноги отвалились ))

Twinga писал(а) Mon, 21 March 2016 18:24ProteKtor писал(а) Mon, 21 March 2016 16:13WasserWolf писал(а) Mon, 21 March 2016 16:04 А ты думаешь, что он и на нашем форуме не удаляет негативные отзывы о своей работе? Уже давно лишён такой возможности. он находит другие возможности-в вк он мгновенно лишает доступа в группу тех кто не пишет ему в отзывы дефирамбы...а тут на критику его величества,тут же пишется жалоба модераторам,а если они не реагируют,то на критикующего выливается ушат дерьма,и в итоге тема всё таки удаляется модерами... в качестве примера я могу только Твингу и привести - только его я у себя в группе и забанил, больше никого причём он сам - заслуженный мастер по ушатам дерьма - это все на вп знают ))

вглядитесь ещё раз в рисунок смарт сэмов и если учесть их ширину ну КАК они могут куда-то катить? одно жужжание и ничего больше когда мне приносят новые кубы на сборку я сразу советую эту стоковую резину снять и поставить в уголок ))

ProteKtor писал(а) Mon, 21 March 2016 16:13WasserWolf писал(а) Mon, 21 March 2016 16:04 А ты думаешь, что он и на нашем форуме не удаляет негативные отзывы о своей работе? Уже давно лишён такой возможности. Не лишён, а сам ушёл - не надо путать ни одного отзыва в контакте не правил никогда и чтоб Протектор окончательно умолкнул - могу сделать его администратором моей группы У Вассервольфа есть претензии? В отдельной теме пусть напишет - я отвечу VORON писал(а) Mon, 21 March 2016 15:37Andrey Poluda писал(а) Mon, 21 March 2016 15:04 вчера собирал полностью карбоновый шоссер Мекк человек зимой его за бугром купил за сумму меньше 60 тыс )) На Украине поди. на вигле причём по курсу 80 за $

вчера собирал полностью карбоновый шоссер Мекк человек зимой его за бугром купил за сумму меньше 60 тыс ))

Я готов взяться за ваш заказ Не одну сотню великов собрал таким образом - из деталей несколько таких сальс в том числе )) отзывы, фотки, всё здесь https://vk.com/poluda_bike Единственно Сейчас УЖЕ завален работой - больше десятка великов надо починить в ближайшие дни поэтому пишите в контактике или в личке на велопитере кидайте ссылки - буду советовать но заказывать и покупать будете сами - как раз и экономия будет получаете, приносите - соберу сразу

ну если условия выбирать тщательно, тогда можно вообще на полюс холода поехать в апреле - как Гуревич )) а если не тщательно ну тогда воспоминания остаются на всю жизнь: и 30кг велик, волочащийся по грязи с заклинившими колёсами и медведь, идущий по пятам сзади и забродные сапоги, которые пригодились на 100% и гнутый ковшик, по которому 2 часа стучали ложкой чтоб отогнать вышеупомянутого медведя вот как-то так что касается Острова, то мне до сих пор непонятно: с какой целью там всё поле перегораживали стенами из камней ? да ещё так замысловато прямо как рисунки в пустыне Наска

Ивашка, ты решил все мои эпичные поездки продублировать? https://vk.com/album7261945_173168854 оттуда еле выбрались тогда ночевали в Оредеже на вокзале на след. день спал до вечера - настолько устал воды и грязи было по пояс на много км дважды или трижды анонсировал туда покатушки - в поиске можно глянуть отменялись по причине отсутствия желающих )) ну тебя-то люди не так боятся

kovin писал(а) Sat, 19 March 2016 23:02 Сразу оговорюсь. Я много какие обода юзал. И дорогие и безродные. Всегда был 100+ кг, такое вижу первый раз. Такое вижу постоянно и как раз у мавиков по большей части не важно какой номер и модель - 721 тоже трескаются аналогично Варианты решения проблемы - не юзать до победного конца год два проехал - продал ))

Веталь писал(а) Sat, 19 March 2016 21:51Andrey Poluda писал(а) Sat, 19 March 2016 12:35Веталь писал(а) Thu, 17 March 2016 14:02Andrey Poluda писал(а) Thu, 17 March 2016 10:29ForceMajor писал(а) Wed, 10 February 2016 10:07 В соседней теме Змей проговорился, что "планируется юг". как я уже писал в прошлом году (или в позапрошлом) замечательный вариант для Юга - туда по Волхонскому шоссе, а обратно через Низино и Разбегаево и по Аннинскому шоссе можно посетить Петергоф( Ораниенбаум) и перекрывать дорогу особо не напрягая автомобилистов от куда и куда по Волхонскому? Волхонское шоссе - Стрельна - налево на Жилгородок - направо к ст. Новый Петергоф - Пролетарский парк напротив станции как место тусовки - ж/д переезд - Сашино - Низино - Бельведер - Шингарский Пруд - пересекаем КАД сверху - Разбегаево - Иннолово Аннино - и опять по Волхонскому шоссе обратно - Александровский парк как финал http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=12412&y=14782&z=92 перекрытий дорог будет минимум почти всё второстепенное и дублируется как вариант: можно с Волхонки поехать дальше - на Горбунки, потом в Ропшу, Красное Село - Малое Карлино - и опять же в Пушкин разговор конечно не о чем... я имел ввиду, что ты под "Волхонским шоссе" понимаешь? оно прерывается Таллинкой, там нет сквозного проезда... ниже я описал план Б: Красное Село - Мал. Карлино

Веталь писал(а) Thu, 17 March 2016 14:02Andrey Poluda писал(а) Thu, 17 March 2016 10:29ForceMajor писал(а) Wed, 10 February 2016 10:07 В соседней теме Змей проговорился, что "планируется юг". как я уже писал в прошлом году (или в позапрошлом) замечательный вариант для Юга - туда по Волхонскому шоссе, а обратно через Низино и Разбегаево и по Аннинскому шоссе можно посетить Петергоф( Ораниенбаум) и перекрывать дорогу особо не напрягая автомобилистов от куда и куда по Волхонскому? Волхонское шоссе - Стрельна - налево на Жилгородок - направо к ст. Новый Петергоф - Пролетарский парк напротив станции как место тусовки - ж/д переезд - Сашино - Низино - Бельведер - Шингарский Пруд - пересекаем КАД сверху - Разбегаево - Иннолово Аннино - и опять по Волхонскому шоссе обратно - Александровский парк как финал http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=12412&y=14782&z=92 перекрытий дорог будет минимум почти всё второстепенное и дублируется как вариант: можно с Волхонки поехать дальше - на Горбунки, потом в Ропшу, Красное Село - Малое Карлино - и опять же в Пушкин

Starbig писал(а) Fri, 18 March 2016 11:30Андрей, спасибо за ответ. Переключатель я и так уже поднял выше рекомендованных 2-3 миллиметров над третьей звёздочкой - так как иначе переключатель не мог переходить на первую - упирался в зубья первой звезды. 3 - большая, 2- средняя, 1 - малая если переключатель по зубам не подходит, то есть: при движении внутренней щекой цепляет за среднюю звезду или упирается в неё - если поставлен как в инструкции ставьте тогда его ещё выше на средней и большой с некоторыми вариациями работать будет, но со средней на малую будет сбрасывать только если цепь на больших звёздах кассеты

ничего расширять не надо или крутите винтиками или поставьте переключатель на раме на правильной высоте ( если не удаётся - значит он у вас на 42-44 зуба рассчитан) не справитесь сами - заносите, сделаю

ForceMajor писал(а) Wed, 10 February 2016 10:07 В соседней теме Змей проговорился, что "планируется юг". как я уже писал в прошлом году (или в позапрошлом) замечательный вариант для Юга - туда по Волхонскому шоссе, а обратно через Низино и Разбегаево и по Аннинскому шоссе можно посетить Петергоф( Ораниенбаум) и перекрывать дорогу особо не напрягая автомобилистов

А это не тот самолёт что сейчас в Лебяжьем стоит? Ивашка, а что было на острове? Помнится три-четыре похода были в тех краях - Сахаров не даст соврать но на осмотр острова времени не хватило на острове было что-то интересное?

такая трубка есть с такого же ломаного вторая завтра при свете точно поищу в хламе

DELETED писал(а) Tue, 01 March 2016 23:17VORON писал(а) Tue, 01 March 2016 23:13DELETED писал(а) Tue, 01 March 2016 22:57 три недели готовились.смысла ноль Нормальное место же. не заметил по топику что бы тот карьер кому то понравился ..да,погода свое зло в прошлом году сотворила.ничего не поделать место не плохое,но...повторы... зы.назло Полуде наверно в следующий раз не парьтесь хоть десять страниц обсуждений напишите, съездите на разведки и прочее всё равно: в итоге место выберут без вас

VORON писал(а) Wed, 02 March 2016 09:00mo)(ito писал(а) Wed, 02 March 2016 00:19 Короче, вывод из всего вышесказанного: покупай фэт-ригид и не парься! Я бы предпочел 29+. Surly ECR. даже давно не ходящий уже в походы Полуда обгонит спортивного дрища Ворона, едущего на таком велике, как стоячего larsev писал(а) Wed, 02 March 2016 09:29 Ну вот же, голосовалка говорит сама за себя! кто б сомневался? на таких великах люди уже столетиями почитай в походы ходят ))

gusevod писал(а) Tue, 01 March 2016 21:10 Там хоть еще 100 таких-же фото вывали, нихрена не понятно. как не понятно? собачки сбились именно по этой причине край собачки замялся - перестал входить до конца в паз - край обломился(раскрошился, стёрся) - орех стал проскакивать ну а таких именно собачек - днём с огнём

по этой проблеме у меня специальный альбом https://vk.com/album-26006328_226612321